云南楚雄龙门吊的金属结构是整个设备的骨架，承担着全部工作载荷并将其传递至地面轨道。云南楚雄龙门吊的门架由上部桥架（含主梁和端梁）、云南楚雄支腿和下横梁等部分构成。主梁是云南楚雄龙门吊核心的承载构件，起重小车沿安装在其上的轨道行走。主梁的结构形式直接影响整台云南楚雄龙门吊的承载能力和刚度——箱形主梁刚度大、云南楚雄本地性高，是大吨位云南楚雄龙门吊的；桁架主梁自重轻、云南楚雄当地造价低，适用于中小吨位。支腿是连接主梁和地面轨道的竖向构件，通常采用刚性支腿或柔性支腿设计。刚性支腿具有较大的抗弯刚度，能够有效抵抗水平载荷；柔性支腿则允许一定的变形，以适应温度变化和轨道沉降。下横梁连接两支腿的底部，保证门架在横向的整体稳定性。为了扩大作业范围，云南楚雄龙门吊的主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外，形成悬臂。有的云南楚雄龙门吊只在一侧有支腿，另一侧支撑在厂房或栈桥上运行，称为半门式云南楚雄起重机。金属结构的焊接质量直接决定了云南楚雄龙门吊的寿命，所有重要焊缝都必须经过无损检测的严格验证。正是这些精心设计的金属结构部件，共同构筑了云南楚雄龙门吊巍峨的“门”形身姿。